3 月3日（日）
【社台】
＜牡馬＞ノーチカルチャート、父ジャスタウェイ、栗東 ・奥村豊厩舎
阪神６レース（ダート1800m）松若風馬騎乗
ジャスタウェイが種牡馬として供用されて、初産駒が去年デビューして、出走頭数が100頭を超えた（2019年２月24日現在）。
データはそろい始めたが、産駒の特徴がまだつかみ切れていない。
父のハーツクライから類推すると、芝適性のクラシックデイスタンスで、晩成というイメージをそっくりと重なていいものか。
産駒の牡馬で活躍中のアドマイヤジャスタ（500万下紫菊賞 芝2000 m）や ヴェロックス（オープン若駒S 芝2000m）などの戦績を見ると、牡馬についてはまさにハーツクライの遺伝子を受け継いでいると見ることができる。
牝馬ということもあるが、夏の早い時期に２歳オープン（芝1400ｍ）を勝ったアウィルアウェイの活躍を見ると、案外仕上がり早で、奥手のイメージは早計のような気もする。
さてジャスタウェイ産駒のノーチカルチャートがデビュー戦にダート1800mを選んだのは意外な気がした。
産駒の芝、ダートの勝利数（2019年２月24日現在）を比べてみると、芝は19勝（234戦）、ダートは６勝（76戦）と、勝率はほぼ互角ながら、芝を多く使って勝ってきている。それなのに、なぜ新馬戦をダートでおろすのか。理由を考察してみた。
ノーチカルチャートは本来２月16日(土)の京都・ダート1800ｍ戦への出走を予定していた。ところが、クビの筋肉痛を発症して出馬投票を見送ったという経緯がある。ケアの甲斐もあり、回復して今回のデビューとなったが、去年の10月にはDDSPを発症したことからもうかがえるように、本来この馬は体質面で問題を抱えていた。
体躯への負担が重い芝コースのレースよりも負担の軽いダートを選んだのは、このような事情があったものと推測される。
ともあれ、調教の近況だが、クラブホームページによると以下の通り報告されている。
２月27日(水)は松若騎手が騎乗してＣＷコースで追い切られ、５Ｆ70.3-54.3-39.7-12.3のタイムをマークしました。松若騎手は「硬さはなかったですが、もう少しトモがしっかりしてくれるといいですね」と話していました。頸の筋肉痛の症状は解消していますし、まずまずの態勢が整いましたので、好レースを期待したいと思います。辛口のコメントだが、無事にデビューできたことは何よりだ。３歳春のクラシックを意識するあまり無理するとよくない。末長い活躍を見越して、ここはじっくりと見守りたい。
ブログ主の成績はYouTube、「獲得賞金８千万円‗１口馬主、全成績を丸裸にする」をご参照ください。
👇ランキングをクリックしていただければ幸いです。
